Mga automotive winches: mga uri, layunin, pamantayan sa pagpili

Kung ilang dekada na ang nakalilipas ang winch ay na-install pangunahin sa mga espesyal na kagamitan na nagpapatakbo sa malupit na mga kondisyon sa kalsada, kung gayon sa sandaling ang naturang aparato ay tumigil na maging exotic para sa ordinaryong sasakyan. Nakasalalay sa uri ng mekanismo, karamihan sa mga motorista ay hindi mahihirapan sa paghahanap ng isang winch sa isang tindahan ng mga aksesorya ng sasakyan.

Ang mga produktong ito ay napakapopular sa mga nais na lupigin ang matigas na kalsada sa kalsada. Lalo na madalas, ang mga naturang mekanismo ay makikita sa bumper ng isang buong SUV na may mataas na clearance sa lupa (kung ano ito at kung paano ito sinusukat ay inilarawan sa ibang pagsusuri) at four-wheel drive. Para sa mga naturang sasakyan, nalalapat ang isang pangunahing panuntunan: mas malalim sa kagubatan, mas malayo ang pagpapatakbo pagkatapos ng traktor.

Upang ang drayber ay maaaring malayang makawala sa sitwasyon kapag ang kotse ay lubusang inilibing sa putik o niyebe, at ang pinakamalapit na pag-areglo ay masyadong malayo, ang mga tagagawa ng mga espesyal na mekanismo para sa mga kagamitan sa kalsada ay nakabuo ng isang winch. Isaalang-alang kung ano ang isang winch, kung anong mga uri ng winches ang umiiral para sa isang serial car, kung paano ito gumagana, at kung aling uri ang mas mahusay na pumili para sa iyong SUV.

Ano ang isang winch ng kotse?

Kung ang kotse ay eksklusibo na pinamamahalaan sa mga kondisyon sa lunsod o sa isang patag na track, hindi na ito mangangailangan ng isang winch. Ngunit sa kondisyon na ang kotse ay kailangang sakupin ang off-road, ang gayong istraktura ay tiyak na mai-install sa bumper nito (gayunpaman, may mga portable na pagbabago, ngunit higit pa sa paglaon).

Ang isang tagapitas ng kabute, mangingisda, mangangaso at isang tagahanga lamang ng mga paglalakbay na Off-road ay tiyak na makakakuha ng isang katulad na mekanismo ng kotse. Ang aparatong ito ay isang istraktura na nakakabit sa bamper ng isang kotse o sa isang nakapirming ibabaw sa labas ng kotse. Tiyak na may drive siya. Maaari itong maging isang de-kuryenteng motor o isang mekanikal na manu-manong pagmamaneho na may isang baras kung saan nasugatan ang cable.

Layunin ng winch

Ang matinding motorsport ay hindi lamang tungkol sa circuit racing sa mga sports car, tulad ng inilarawan sa mga kumpetisyon dito... Kasama rin sa kategoryang ito ang mga off-the-beat-track rides, tulad ng mga orienteering na kumpetisyon o simpleng pagmamaneho sa maximum na kalsada. Ang mga nasabing paglalakbay ay palaging sinamahan ng mga pamamaraan para sa pagkuha ng natigil na kotse mula sa swamp.

Dahil ang mga mananakop na off-road ay subukan ang kanilang kapalaran kung saan walang maabot na kreyn, ang winch ay nagsisilbing isang mini crane lamang. Kung napili ito nang tama at na-secure nang tama, kung gayon ang driver ay hindi matatakot na umupo sa pinakamalayo na ilang. Ang pangunahing bagay ay ang pagkakaroon ng sapat na lakas ng baterya, at ang motor ay hindi huminto dahil sa isang malaking dami ng dumi. Ngunit sa kasong ito, ang manu-manong pagpipilian ay madaling gamitin.

Pinapayagan ka ng isang auto winch na i-convert ang anumang enerhiya (elektrikal, haydroliko o pisikal na pagsisikap) sa lakas na paghila. Pinapayagan ng puwersang ito na hilahin ang isang SUV kung ito ay natigil sa putik o snowdrift. Pinapayagan ka ng isang klasikong auto winch na mag-hook ng isang dulo ng cable sa anumang malakas na nakatigil na bagay (halimbawa, isang puno o isang metal pipe na gumaganap bilang isang anchor na hinihimok sa lupa) at dahan-dahang hilahin ang kotse mula sa "pagkabihag" ng ang elemento ng off-road.

Device

Ngayon, ang mga motorista ay inaalok ng maraming pagpipilian ng mga winches. Ang bawat species ay magkakaroon ng sarili nitong aparato, ngunit ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay pareho para sa kanilang lahat.

Ang winch ay binubuo ng:

• Istraktura ng pangkabit. Nakasalalay sa pagbabago, ang istrakturang ito ay maaayos nang direkta sa kotse o sa isang nakapirming "angkla" (isang tuod, isang puno o isang tubo na hinihimok sa lupa).
• Pangunahing baras o tambol. Ang isang paghila para sa isang kotse ay sugat sa sangkap na ito.
• Tugboat. Nakasalalay sa uri ng winch, ito ay magiging sintetiko na lubid, metal na lubid o kadena. Ang bawat isa sa mga materyal na ito ay may sariling mga pakinabang at kawalan, samakatuwid, kapag nagpapasya sa uri ng mekanismo, kailangan mong isaalang-alang kung anong uri ng pagkarga ang dapat matiis ang elementong ito.
• Magmaneho Sa kasong ito, masyadong, ang lahat ay nakasalalay sa mga parameter ng kotse. Mayroong mga pagbabago sa mekanikal na gumagana mula sa pisikal na pagsisikap (ang isang tao ay nakapag-iisa na kumukuha ng isang cable na nakakabit sa sumusuportang bahagi ng makina gamit ang mga levers at isang hanay ng mga ratchets). Gayundin, ang mga motorista ay inaalok ng mga modelo ng winches na may electric o haydroliko na mga drive.
• Reducer Nang walang isang gear sa pagbawas, imposibleng gumamit ng isang motor na may mababang lakas o isang aparato na may hand drive. Gayundin, ang mekanismo ng winch ay nilagyan ng isang pingga na nagbibigay-daan sa iyo upang idiskonekta ang baras o paikot-ikot na drum mula sa gearbox. Sa elementong ito, ang driver ay may pagkakataon na ligawan nang manu-mano ang cable.
• Kontrolin ang mga aparato. Ang kanilang layunin ay upang matiyak na ang paikot-ikot na drum ay nagsisimulang paikutin at humihinto. Ang pindutan ng pagsisimula ay matatagpuan alinman sa katawan ng winch o sa yunit ng relay, at sa ilang mga kaso maaari itong matatagpuan sa loob ng kotse sa operating panel. May mga portable winches na kinokontrol sa pamamagitan ng isang remote control sa radyo o isang wired analogue.

Mga sukat ng winches

Kailangan mong pumili ng isang bagong auto winch alinsunod sa iba't ibang mga parameter, at ang pinakamahalaga ay ang laki o kapasidad ng pagdadala. Sa isip, mas mahusay na magkaroon ng isang mas malakas na mekanismo sa puno ng kotse kaysa sa kailangan ng bigat ng kotse. Ang dahilan ay ang pag-angat ng sasakyan mula sa putik ay nagsasangkot ng pag-overtake ng mga karagdagang pagsisikap. Kapag ang kotse ay malalim sa putik, tila ito ay sinipsip hanggang sa ang mga gulong ay tumama sa matigas na lupa.

Kapag ang sasakyan ay tinaas o hinihila, ang putik ay lumilikha ng karagdagang pagtutol na dapat mapagtagumpayan ng winch drive. Para sa kadahilanang ito, mahalaga na ang lakas ng propulsion system o ang lakas ng cable ay maaaring mapagtagumpayan ang puwersang ito.

Mga uri ng winches ng kotse

Ang mga auto winches ay naiiba hindi lamang sa mga materyales na kung saan ito ginawa at ng kumpanya ng pagmamanupaktura. Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa pagmamaneho, dahil ang bawat isa sa mga pagkakaiba-iba ay may sariling mga pakinabang, ngunit hindi wala ng mga makabuluhang kawalan.

Ang listahan ng mga accessories sa kotse na maaaring hilahin ang isang sasakyan palabas ng quagmire ay may kasamang:

• Manwal;
• Mekanikal;
• Elektrikal;
• Haydroliko

Isaalang-alang natin nang hiwalay ang bawat isa sa mga ganitong uri.

Kamay ng winch sa isang kotse

Ito marahil ang pinakakaraniwang uri ng winch ng kotse. Ang dahilan ay ang manu-manong mga pagbabago ay ang pinakamura at hindi gumagamit ng mga mapagkukunan ng sasakyan mismo. Upang maalis ang kotse mula sa putik, ang driver ay hindi kailangang kumonekta sa alinman sa baterya o sa powertrain.

Upang gawin ito, sapat na upang ayusin ang cable sa isang gilid sa isang nakapirming patayong ibabaw, at sa kabilang banda - isabit ito sa mga kaukulang kawit sa bamper. Susunod, gamit ang isang mekanismo ng ratchet, hinihila ng motorista ang cable, unti-unting hinuhugot ang kanyang kotse.

Habang ang naturang aparato ay makakatulong sa iyo na makalabas mula sa off-road trap, ito ay halos walang silbi sa mga mahirap na sitwasyon. Totoo ito lalo na kung mabigat ang sasakyan. Ang mas maliit na masa ng transportasyon, mas madali ang paghugot nito, dahil nangangailangan ito ng maraming lakas na pisikal. Kaya, kung ang kotse ay may bigat na hindi hihigit sa isang tonelada, kung gayon ang ganitong uri ng paghila ay magagamit. Kung hindi man, ang sasakyan ay maaaring manatiling nakatigil.

Mekanikal na winch ng kotse

Ang susunod na uri ng auto winch ay mekanikal. Gumagamit ito ng mismong mapagkukunan ng makina. Ang nasabing mekanismo ay walang sariling drive. Bihira itong makita sa mga SUV para sa isang simpleng kadahilanan. Upang magamit ang paghila, kailangan mong ikonekta ito nang direkta sa makina ng kotse.

Mayroong ilang mga naturang mga modelo na ginagawang posible upang ikonekta ang mga naturang aparato. Kadalasan nilagyan na sila ng isang winch mula sa pabrika, at ang pagbili ng bago ay maaaring maiugnay sa isang pagkasira ng bersyon ng pabrika. Para sa kadahilanang ito, ang mga mekanikal na uri ng winches ay bihirang matatagpuan sa mga tindahan.

Hydrauliko auto winch

Ito ang pinakamahal na uri ng towing device. Ang dahilan ay nagbibigay sila ng pinakamadulas at pinakatahimik na operasyon na posible, ngunit mayroon din silang pinaka sopistikadong disenyo. Ang mga ito ay angkop din para sa mabibigat na sasakyan na nahulog sa isang kumplikadong bitag, ngunit ang mga pagpipilian sa kuryente ay nakayanan din ang gawaing ito. Ang pag-aayos ng gayong aparato ay nagkakahalaga ng isang malaking halaga, kaya sa mga tindahan tulad ng isang pagbabago ay napakabihirang din, tulad ng isang mekanikal na bersyon.

Tulad ng nakikita mo, ang bentahe ng mga haydroliko na winches ay ang kanilang pagkaingay at kinis. Gayunpaman, higit na tumutukoy ito sa kaginhawaan kaysa sa higit na kahusayan, kaya't ang mga naturang aparato ay binili lamang ng mga motorista na nais bigyang-diin ang katayuan ng kanilang kotse at ipakita ang kanilang mga kakayahang pang-materyal.

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng haydroliko winch at ang electric bersyon ay nasa drive. Ang ganitong pag-install ay konektado sa power steering. Sa kasong ito, hindi maaaring gamitin ang aparato kung naka-off ang makina ng sasakyan.

Electric winch

Ang electric winch ay ang pinakalaganap at tanyag na uri ng "tractors". Nilagyan ito ng sarili nitong motor na de koryente, na gagana mula sa isang baterya ng kotse (ang mga kable ay konektado direkta sa de-koryenteng circuit ng kotse sa isang permanenteng batayan, o sa pamamagitan ng socket ng lighter ng sigarilyo). Upang maiwasan ang aparato na maubos ang baterya sa loob ng ilang minuto, dapat na mai-install ang isang baterya ng traksyon sa kotse. Inilalarawan ang pagkakaiba sa pagitan ng mga pagpipilian sa pagsisimula at traksyon sa ibang artikulo.

Nag-aalok ang merkado ng auto accessories ng maraming pagpipilian ng mga pagbabago sa elektrisidad. Mayroon silang magkakaibang lakas at isang bahagyang nabago na disenyo. Ang nasabing isang winch ay maaaring mai-install sa bamper ng isang kotse sa isang permanenteng batayan o nakatago sa puno ng kahoy at ginagamit lamang kapag kinakailangan ito ng sitwasyon. Ang mga sasakyang hila ng kuryente ay may mas mataas na traktibong pagsisikap kaysa sa isang manu-manong analogue at, sa kabila ng ingay sa panahon ng operasyon, makaya nila ang kanilang gawain na hindi mas masahol kaysa sa mga modelo ng haydroliko. Ang pangunahing bagay ay upang piliin ang tamang aparato.

Kung ang kotse ay tumigil at hindi na makitungo sa dumi, ginawang posible ng electric winch na hilahin ang kotse sa isang lugar na mas angkop para sa pag-aayos. Ang pagpipiliang ito (autonomous na operasyon mula sa isang baterya) na kanais-nais na nakikilala ang pagbabago na ito laban sa background ng iba pang mga uri ng tugs.

Ang pag-install ng mga electric winches ay maaaring gawin kahit na nakatago (magtago sa likod ng bumper o sa ilalim ng body panel ng kotse). Ang pangunahing bagay ay ang disenyo ng kotse o ng bumper nito ay nagbibigay-daan sa iyo upang itago ang aparato upang hindi ito masira ang disenyo ng transportasyon.

Narito ang isang maliit na talahanayan na makakatulong sa iyo na matukoy ang modelo ng electric winch at ang lakas nito:

Lakas na humihila	Bigat ng winch	Para saan ang transportasyon na angkop
2.0-2.5 libong pounds	10-12 kg	Ang mga snowmobile at malalaking ATV, magaan na sasakyan, na ibinigay na ang sasakyan ay hindi masyadong umupo
4.0-4.5 libong pounds	17-25 kg	Malakas na mga snowmobile at ATV, pampasaherong kotse, maliit na SUV o mid-range crossover
6.0-6.5 libong pounds	18-30 kg	Compact SUV, mid-range crossover. Kung ang aparato ay binili para sa isang mabigat na crossover at isang mas malaking SUV, inirerekumenda ng mga eksperto ang paggamit ng isang unit ng amplification.
9.0-9.5 libong pounds	40 kg at higit pa	Ang mga nasabing modelo ay mag-uunat ng anumang SUV.

Ano ang mga parameter upang pumili ng isang winch para sa isang kotse

Kaya, ang winch ay hindi pareho. Bilang karagdagan sa iba't ibang mga disenyo at bumuo ng kalidad, ang mga aparato ay may iba't ibang mga kapasidad. Isaalang-alang kung anong mga parameter ang dapat gamitin upang pumili ng isang bagong winch.

Ang pangunahing parameter ay traktibong lakas. Sa karamihan ng mga pagbabago, ang figure na ito ay natutukoy ng pounds (sa isang pounds na 0.45kg.). Ang paghila ng winch ay maraming libong pounds, at sa maraming mga modelo ito ay ipinahiwatig ng mga marka tulad ng 4.7, na nangangahulugang ang kakayahang mag-hilak ng 4700 pounds o 2115 kilo (4700 * 0,45).

Ang pangalawang parameter ay ang sukat ng winch. Naturally, kapag ang kotse ay nakaupo sa isang puddle, nais ng lahat na ang winch ay mapagtagumpayan ang maximum na karga. Ngunit kung mas malakas ang aparato, mas malaki ang motor at mas malaki ang istraktura. Hindi lamang ang disenyo na ito ay tumatagal ng maraming espasyo, mayroon din itong disenteng timbang. Hindi lahat ng motorista ay handa na patuloy na magdala ng karagdagang 50 kilo sa kanya.

Upang matukoy kung gaano karaming lakas ang dapat maging isang auto winch, kailangan mong gawin ang mga sumusunod na kalkulasyon. Ang minimum na traktibong pagsisikap ay dapat na 2.5 beses sa bigat ng sasakyan (mainam, XNUMX beses). Ngunit sa parehong oras, kailangan mong isaalang-alang ang maximum na bigat ng kotse (kasama ang bigat ng mga pasahero at kargamento, upang hindi mo kailangang mag-ibis ng isang natigil na kotse). Kung may pag-aalinlangan ka tungkol sa kung ang lakas ng paghila ay angkop para sa isang kotse, mas mahusay na pumili ng isang pagpipilian na may isang margin.

Pangatlo, kinakailangan ding pumili ng isang bagong paghila sa pamamagitan ng uri ng cable. Pangunahin ang pagpapatakbo ng lahat ng mga aparato sa dalawang uri ng lubid:

1. Bakal. Ito ang pinakakaraniwang uri ng lubid, dahil ang pangunahing bentahe nito ay ang higit na lakas, tibay at paglaban sa pinsala sa mekanikal. Sa parehong oras, ang bakal na bakal ay may isang makabuluhang sagabal. Ito ay madaling kapitan ng kaagnasan, na siyang sanhi ng pagkasira ng mga ugat nito sa paglipas ng panahon. Kapag ang isang cable ay nasira sa ilalim ng puwersa, maaari itong maging sanhi ng maraming pinsala, kabilang ang sa kotse. Kung ang winch ay na-install sa isang permanenteng batayan, pagkatapos ang isang malaking pagkarga ay mailalagay sa front axle dahil sa pagtaas ng timbang (ang steel cable ay may isang kahanga-hangang masa - sa karamihan ng mga kaso hindi bababa sa 40 kilo), na makabuluhang mabawasan ang pagtatrabaho buhay ng suspensyon. Sa kabila ng mga kawalan na ito, kung ang makina ay madalas na pinapatakbo sa mga lugar na may mabuhangin at mabato na kalupaan, kung gayon ang isang bakal na bakal ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa isang winch. Ang dahilan dito ay ang materyal na ito ay lumalaban sa pagkagalos at hindi kuskusin laban sa mga bato kapag hinihila ang isang kotse. Ang isang mahalagang kondisyon kapag gumagamit ng tulad ng isang winch ay masikip na guwantes. Ang isang burst cable ay maaaring hindi madaling makita, ngunit ang kawalan ng proteksyon ay maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala sa mga kamay ng driver, lalo na kapag manu-manong inaalis ang koryente.
2. Nylon. Ang bentahe ng naturang lubid ay ang kakayahang umangkop at mas mababang timbang (magkakaroon ng mas kaunting pagkarga sa front axle). Ang pagkakaroon ng isang sintetiko na lubid sa karamihan ng mga kaso ay nagdaragdag ng hanggang sa 30 kilo ng timbang sa harap. Gayundin, ang panganib ng pinsala habang nagtatrabaho sa lubid ay minimal. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga pagkukulang, kung gayon ang mga gawa ng tao na hibla ay mas malakas na umaabot sa pagsisikap, at sa panahon ng paggamit sa mga mabuhangin at mabato na lugar, mabilis itong mababagsak o mapunit. Gayundin, ang gawa ng tao na materyal ay lubos na madaling kapitan sa agresibong mga epekto ng iba't ibang mga kemikal na nagtatalo ng mga kalsada, mabilis na lumala sa ilalim ng patuloy na pagkakalantad sa ultraviolet radiation (lalo na kung ang mekanismo ay na-install sa isang permanenteng batayan) at kahit tubig-ulan. Ito ay mahalaga upang matuyo ang cable pagkatapos gamitin upang hindi ito lumala kapag ito ay pinagsama sa drum.

Ang ika-apat na parameter kung saan kailangan mong mag-navigate ay ang paraan ng pagkakabit ng aparato. Tulad ng nabanggit na, ang mga winches ay nakatago, naka-mount at portable. Ang isang tiyak na pagbabago ay maaaring magamit sa bawat indibidwal na kotse, halimbawa, sa ilang mga modelo ng kotse hindi posible na itago ang towboat sa likod ng bumper o panel ng katawan.

Kung ang winch ay na-install sa bumper sa isang permanenteng batayan, kung gayon sa karamihan ng mga uri ng mga bumper sa pabrika, ang ilang mga pagbabago ay kailangan ding gawin sa istraktura ng seksyon ng kuryente ng katawan ng kotse. Kadalasan, ang isang motorista ay kailangang gumamit ng mga serbisyo ng isang manghihinang.

Panglima. Sa kabila ng mga kawalan ng isang nylon cable, inirerekumenda ng karamihan sa mga eksperto na gamitin ito. Upang maiwasan ito mula sa paglukso sa drum kapag ganap na nag-unwind, ang isang espesyal na bracket ay naka-install sa winch kung saan naipasa ang tug at pagkatapos ay hinihigpit ng isang loop sa paligid ng baras.

Kung walang karanasan sa pag-install ng isang winch sa isang kotse, mas mahusay na i-install ito sa ilalim ng pangangasiwa ng isang dalubhasa o gamitin ang mga serbisyo ng isang istasyon ng serbisyo. Kung maling na-install, ang mekanismo ay maaaring maluwag mula sa bundok, o mapunit ang yunit ng kuryente mula sa makina. Ang nasabing pinsala ay hindi maaaring ayusin sa mga kondisyong off-road, at kung na-hook mo ang cable sa sumusuporta na bahagi ng makina, maaari kang maging sanhi ng hindi maibabalik na pinsala dito.

Kung saan bibili ng winch ng kotse

Maaari kang makahanap ng isang bagong winch sa anumang pangunahing tindahan ng mga aksesorya ng automotive. Mayroon ding mga dalubhasang sentro para sa awtomatikong pag-tune, kung saan hindi ka maaaring pumili lamang ng isang tug, ngunit humihiling din para sa rekomendasyon ng isang master na nagpakadalubhasa sa pag-install ng mga naturang aparato.

Ang disenyo ay hindi napili ng VIN code (ano ito, at saan ito matatagpuan sa katawan ng kotse, basahin dito), maliban sa mga sitwasyong iyon kapag ang "traktor" ay kasama sa kagamitan sa pabrika, at mayroong pagnanais na mai-install ang orihinal na mekanismo. Sa ibang mga kaso, malaya na pipiliin ng driver ang aparato sa mga tuntunin ng kapangyarihan, disenyo at pamamaraan ng pagkakabit sa katawan.

Ang isa pang paraan ay ang paggamit ng mga serbisyo ng mga online store. Mayroong mga platform ng Tsino tulad ng Aliexpress na nag-aalok ng mahusay na mga pagpipilian sa badyet, ngunit ang pagpipiliang ito ay mas angkop para sa mga espesyalista na alam nang eksakto kung ano ang hahanapin. Kung hindi man, mas mahusay na gamitin ang mga serbisyo ng mga pisikal na outlet ng tingi.

Ang mga magagandang modelo ay matatagpuan sa mga produkto ng mga naturang tagagawa.

• Balaan;
• Ramsey;
• Mile Marker;
• SuperWinch.

Ang huli ay isang tagagawa ng Ingles, ang natitira ay mga kumpanya ng US.

Paano gamitin ang winch

Narito ang isang maliit na tagubilin para sa mga gumagamit ng mekanismong ito sa unang pagkakataon.

1) Pag-install ng winch

Una kailangan mong alagaan ang iyong personal na kaligtasan. Lalo na kung ang isang bakal na cable ay sugat sa drum. Mas mainam na huwag gumamit ng ordinaryong murang guwantes sa konstruksiyon sa kasong ito. Ang mga ito ay hindi masyadong siksik, at hindi magagawang protektahan laban sa pinsala, dahil ang mga wire ng cable ay manipis. Mas mahusay na bumili ng makapal na guwantes na suede.

Susunod, kailangan mong maghanap ng isang buong buo na magsisilbing isang anchor. Maaari itong maging isang malaking bato, ibang sasakyan, isang puno, o isang istaka na hinihimok sa lupa sa antas ng lupa.

Inaalis namin ang kable. Para sa mga ito, ang karamihan sa mga winches ay nilagyan ng isang espesyal na pingga na nakakasiguro sa ratchet. Kung ang tug ay kinokontrol sa pamamagitan ng remote control, pagkatapos ay dapat itong konektado. Ang cable ay dapat na ikabit sa ilalim ng angkla - mas malamang na masira ang puno ng isang maliit na puno o i-unscrew ang taya.

Kadalasan kumpleto sa isang cable, ang winch ay may D-loop o isang hook na may kandado, tulad ng isang normal na lubid na hila. Binalot namin ang anchor gamit ang isang cable at naglalagay ng isang loop sa bahagi ng lubid na nagmumula sa makina. Inaayos namin ang winch drum upang mai-wind ang cable. Hinahigpit namin ang lubid.

2) Hinugot ang sasakyan

Bago magpatuloy sa pagmamanipula, dapat mong tiyakin na walang sinuman ang masaktan sa kaganapan ng isang cable break. Mahalaga na ang lahat ng mga nanatili at pasahero ay lumipat sa isang ligtas na distansya. Sa karamihan ng mga kaso, ang driver ay kailangang makakuha ng likod ng gulong at i-on ang winch.

Unti unting hihila niya ang sasakyan. Sa sandaling maabot ng makina ang isang higit pa o hindi gaanong matatag na ibabaw at maipagpapatuloy ang paglipat ng sarili, patayin ang winch. Mahusay na ipagpatuloy ang paghila hanggang sa masakop ng sasakyan ang distansya sa isang matigas na ibabaw.

3) Pag-alis ng winch

Ang istraktura ng tug ay disassembled sa reverse order. Una, bitawan ang tambol upang palabasin ang pag-igting sa cable. Susunod, pakawalan ang retainer (D-loop o hook). Wind namin ang cable sa paligid ng drum at patayin ang control panel. Isang maliit na pananarinari. Ang bakal na kable ay dapat na sugat upang ang mga liko ay magkatabi sa bawat isa. Tulad ng para sa nylon analog, ang pamamaraang ito ay kinakailangan lamang para sa kagandahan.

Bilang karagdagan, nag-aalok kami ng isang maikling video tungkol sa layout ng mga winches at kung paano gamitin ang aparato para sa paghila ng kotse mula sa putik o pag-overtake sa mahirap na pag-akyat:

Paano gumamit ng kotse electric winch.

Mga Tanong at Sagot:

Anong uri ng drive mayroon ang mga winch? Mayroong dalawang uri ng mga drive na ginagamit sa mga modernong disenyo ng winch. Ang cable ay tensioned gamit ang isang manual gearbox o isang electric motor.

Ano ang ginagamit ng mga winch? Ito ay isang mekanismo na nagpapahintulot sa iyo na ilipat ang isang load sa isang patayo o pahalang na direksyon. Ang kotse ay kadalasang ginagamit para sa paghila mula sa putik.

Ano ang kapasidad ng pag-aangat ng winch? Depende ito sa uri ng gearbox, drive at kapangyarihan ng motor. Ang mga kapasidad ng pagdadala ay mula sa 250 kg hanggang 3 tonelada at ang taas ng pag-angat hanggang 60 metro.