Maxus EV80 - mga impression ng tester. Ang natitira ay maghihintay hanggang Hunyo, 1 kopya lamang para sa Poland
Mga test drive ng mga de-koryenteng sasakyan

Maxus EV80 - mga impression ng tester. Ang natitira ay maghihintay hanggang Hunyo, 1 kopya lamang para sa Poland

Sumulat sa amin ang isa sa aming mga Mambabasa, na interesadong suriin ang Maxus EV80 para sa aktibidad nito. Ito ay lumabas na mayroon lamang isang pagsubok na kopya sa Poland, na ipinadala lamang sa Poczta Polska sa loob ng tatlong buwan. Oo, may 200 pa, pero nasa ... Germany sila. Samakatuwid, nagpasya kaming ibahagi ang aming mga impression ng isa pang tester: Tomasz mula sa Quriers.

Alalahanin: Ang Maxus EV80 ay ginawa ng kumpanyang Tsino na SAIC. Ang espasyo ng kargamento ay 10,2 kubiko metro, at ang maximum na kapasidad ng pagdadala, kabilang ang mga pasahero, ay 950 kg. Ang tanging ispesimen na aming nabanggit, na magagamit sa ating bansa, ay nasubok lamang sa Poczta Polska.

> Sinimulan ng Poczta Polska ang pagsubok sa mga de-kuryenteng van na may kapasidad na magdala ng hanggang 3,5 tonelada [VIDEO]

Naranasan na ni G. Tomasz ang modelong ito at, sabi niya, may halong damdamin. Nagustuhan niya kung gaano siya kalaki at katibay, ngunit labis niyang ikinagulat iyon Sa isang 56 kWh na baterya, ang reserbang kapangyarihan ng taglamig ng kotse ay 120 km lamang.... Ang downside ay din ang bilis ng pag-download na dumaan Ang KSS ay 23 kW lamangkaya halos doble ang bagal nito kumpara sa nakasanayan nating kuryente sa mga pampasaherong sasakyan.

Ang isa pang problema ay ang kakulangan ng pangwakas na presyo: Nag-aalok lamang ang Hitachi Capital Polska ng kotse para sa pangmatagalang pagrenta. Samantala, sa Alemanya, madaling bumili ng kotse sa tingian - doon nagkakahalaga ng 47,5 libong euro.

Gayunpaman, sa klase ng timbang nito, wala pang katumbas si Maxus, dahil ... ang nag-iisa. Ang lahat ng iba pang mga kotse na may katulad na sukat - Renault Master ZE, Volkswagen e-Crafter, Mercedes eVito - ay papasok pa lang sa merkado. Ang kanilang problema ay kahit na mas maliit na mga baterya, kaya sa isang singil ay malamang na hindi sila magtagumpay sa Chinese na katunggali. Ang sitwasyon ay napakabagal na nagbabago, at ang mga unang tagapagbalita ng pagtunaw ay ang ABT e-Transport at Volkswagen Multivan T6.1:

> Ang Volkswagen Multivan 6.1 electric ay ibebenta sa taglagas ng 2019. Saklaw? 400 km NEDC. Sa wakas!

Kung sinuman ang naghahanap ng mas mabilis na sasakyan sa paghahatid na magiging available kaagad, magkakaroon sila ng Renault Kangoo ZE, Nissan e-NV200 o Nissan e-NV200 na may body na dinisenyo ng kumpanyang Slovak na Voltia. Ang huli ay nag-aalok ng 8 cubic meters ng espasyo at isang load capacity na 600 kg.

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento