Mga disadvantages ng steering system sa Lublin

Mayroon nang 110 na pagkabigo. Sa kabutihang palad, walang namatay, bagaman ang pag-off ng steering system ay nangangahulugan ng pagkawala ng kontrol sa kotse.

Nagbenta si Lublin Daewoo ng 40 Lublin II at Lublin III na sasakyan sa Poland na may sira na steering system.

Ang mga ito ay ginawa mula Marso 1997 hanggang Nobyembre 2000, at mula Mayo 2000 sila ay inilabas sa merkado sa buong kamalayan sa kanilang ginawa. Mga gastos sa pagkumpuni mula 60 hanggang 110 zł.

Hindi mahalaga na hindi binabayaran ng Daewoo ang mga pag-aayos na ito, dahil walang pera, nangyayari ito. Gayunpaman, nakakatakot na ang tatak na nakabase sa Seoul ay gumagawa ng mga kotse na hindi na kailangang umalis sa pabrika. Ginawa niya ito na alam ang kapintasan. Naging mahirap itong ibenta muli ang Lublin at ibinaba ang kanilang presyo - naging malaki at mataba kami. Maganda ang pagkakalista ng mga Koreano kung sino ang may utang sa kanila sa Poland. Hindi ko alam kung paano ituring ang iskandalo ng Lublin at saang panig ilalagay ito? Dahil nangahas ang mga Koreano mula sa Lublin at Zheran, walang makakausap tungkol dito.