Mga alarma at kandado

Ang bawat may-ari na nag-aalaga ng kanilang sasakyan ay dapat mag-install ng hindi bababa sa dalawang independiyenteng sistema ng seguridad.

Ang "mga susi" sa mga device na ito ay hindi dapat ikabit sa isang key fob.

 

Una, mekanikal

Mayroong malawak na pagkakaiba-iba ng higit pa o hindi gaanong perpektong mekanikal na mga kandado sa kalakalan. Maaari mong i-lock ang mga pedal, manibela, paggalaw ng shift lever, ikonekta ang manibela sa mga pedal, at sa wakas maaari mong i-lock ang mekanismo ng gearshift. Bagama't hindi sikat, epektibong pinipigilan ng mekanikal na proteksyon ang mga magnanakaw, kaya naman hindi sila "mahal", dahil ang pagsira sa kanila ay nangangailangan ng kaalaman, oras, kasangkapan at kasanayan.

Pagkatapos ay elektroniko

Ang kotse ay isang mahalagang aparato, at ang mga kompanya ng seguro sa kanilang mga manwal, depende sa halaga ng kotse, ay inirerekomenda ang pag-install ng hindi bababa sa dalawang independiyenteng gumaganang mga proteksiyon na aparato. Ang isa sa kanila ay isang alarma sa kotse. Dapat kasama sa sistema ng alarma ang: isang remote control na may variable na key fob code, self-arming, ignition lock, anti-theft function. Bilang karagdagan, may mga self-powered sirena, ultrasonic at shock sensor, ignition o start blocking, door at lid limit switch. Ang pagsasaayos na ito ay maaaring dagdagan ng sensor ng posisyon ng sasakyan at isang backup na sistema ng kuryente.

Ang variable code na ipinadala ng radyo mula sa remote control hanggang sa control unit ay napakahalaga para sa proteksyon function. Ang isang malaking bilang ng mga kumbinasyon ay ginagawang imposible na basahin ang code at patayin ang alarma ng mga hindi awtorisadong tao.

Ang mga modernong sistema ng alarma ay sumusuporta sa ganap na mga bagong function: burglar alarm mula hanggang 600 m mula sa sasakyan, impormasyon tungkol sa isang nasirang sensor at ang kakayahang hindi paganahin ang isang nasirang sensor. Ang mga ito ay lumalaban sa pinsala sa control unit na dulot ng isang maikling circuit sa mga indicator ng direksyon.

Ang alarma ay gumagana nang maayos kapag ang disenyo nito ay hindi gaanong kilala, ito ay inilalagay sa isang hindi pangkaraniwang, mahirap maabot na lugar, at ang pagawaan ng pag-install ay mapagkakatiwalaan. Kung hindi gaanong alam ng mga tao kung paano mag-attach at maglagay ng mga device sa isang kotse, mas ligtas ito. Ang mga mass alarm na ini-install ng mga awtorisadong service center bago bumili ng mga bagong kotse ay nauulit at samakatuwid ay mas madaling "mag-ehersisyo" ng mga magnanakaw.

Napakakomplikado ng modernong elektronikong seguridad kaya hindi ito magawa ng mga magnanakaw. natalo, ninakawan nila ang driver at kinuha ang kanyang mga susi. Sa kasong ito, makakatulong ang anti-seize function. Gumagana ito sa pamamagitan ng awtomatikong pagsasara ng central lock kapag naka-on ang ignition. Ang tampok na ito ay may kalamangan na buksan muna ang pinto ng driver at pagkatapos ay ang iba pa, na maaaring maiwasan ang mga pag-atake kapag pumarada sa mga ilaw ng trapiko.

Sa kasamaang palad, pagkatapos sumali sa European Union, ang paggamit ng isang napaka-epektibong anti-kidnapping blocking, na naroroon sa mahusay na mga yunit ng kontrol ng alarma o naka-install nang hiwalay, ay ipinagbabawal. Ayon sa mga drafter ng regulasyong ito, ito ay kinakailangan upang maiwasan ang mga mapanganib na sitwasyon na nagmumula sa pagpapatakbo ng device habang nagmamaneho.

Immobilizer - nakatagong proteksyon ng kotse

Ang isang immobilizer ay isang elektronikong aparato na ang gawain ay pigilan ang pagsisimula ng makina sa pamamagitan ng pagputol ng daloy ng kasalukuyang sa isa o higit pang mga circuit. Ito ay isang napaka-epektibong paraan upang maprotektahan kung ito ay naka-install sa labas ng kahon. Sa pagsasagawa, nahaharap tayo sa mga factory immobilizer, na bahagi ng ECU ng kotse, na kinokontrol ng isang susi na ipinasok sa ignition at opsyonal na mga kagamitang elektroniko. Dahil ang kaalaman sa mga kagamitan sa pabrika ay kilala hindi lamang sa bilog ng mga awtorisadong master ng serbisyo, ito ay nagkakahalaga ng pagrekomenda ng mga karagdagang device na naka-install ng mga pinagkakatiwalaang installer ng alarma.

Mahalagang Baterya

Ang mga elektronikong aparato ay maaasahan, ngunit maaari silang maging walang silbi kung hindi sila pinapagana. Ang kapangyarihan ay karaniwang ibinibigay ng isang maliit na baterya na matatagpuan sa loob ng remote control. Maaari itong humantong sa mga malubhang problema kapag ang temperatura sa labas ay bumaba sa ibaba ng pagyeyelo. Upang maiwasan ang mga sorpresa, ang baterya ay dapat na palitan isang beses sa isang taon, at ang isang bagong baterya ay dapat palaging naka-stock.

Higit pang problema ang maaaring maihatid ng baterya na nagpapagana sa immobilizer. Madalas itong inilalagay ng mga taga-disenyo sa isang plastic key case. Kung ang pinagmulan ay hindi nagbibigay ng kuryente, ang immobilizer ay hindi gagana. Samakatuwid, bilang bahagi ng mga aktibidad sa serbisyo na isinasagawa sa panahon ng taunang pagsusuri ng mga sasakyan, halimbawa, ang tatak ng Opel, ipinag-uutos na palitan ang baterya. Kapag aalis sa pagawaan, pinakamahusay na tiyakin na ang pagpapalit ay naisagawa na, kung hindi, ang sistema ng tulong sa tabing daan ay makapagliligtas sa atin mula sa problema sa pamamagitan ng paghila sa kaawa-awang sasakyan sa istasyon ng serbisyo.

Dapat tayong pumili ng mga sertipikadong produkto

Mayroong maraming mga elektronikong aparato na inaalok ng iba't ibang mga tagagawa sa merkado. Bilang isang patakaran, nagsasagawa sila ng mga katulad na pag-andar, naiiba sa presyo. Kapag pumipili ng alarm na i-install, dapat nating tanungin kung mayroon itong sertipiko na inisyu ng Institute of the Automotive Industry, na siyang departamentong sumusubok sa mga device na ito. Tanging ang mga sertipikadong alarma ng kotse ang kinikilala ng mga kompanya ng seguro.

Sa kaganapan ng pagkabigo ng mga elektronikong aparato, ang gumagamit ng sasakyan ay nagiging walang magawa. Samakatuwid, kapag pumipili ng uri ng proteksyon, ang isang malawak na pag-aaral ay dapat isagawa, na nakatuon sa matibay at maaasahang mga aparato. Ito ay nagkakahalaga ng pag-install ng mga system kung saan mayroong isang network ng serbisyo.

Mga halimbawa ng mga presyo para sa mga alarma sa kotse

Hindi.	Paglalarawan ng device	Цена
1.	Alarm, pangunahing antas ng proteksyon	380
2.	Alarm, pangunahing antas ng proteksyon, na may mga diagnostic sa computer at memorya para sa 50 kaganapan.	480
3.	Alarm, mas mataas na antas ng proteksyon, ang kakayahang kumonekta sa isang towing sensor	680
4.	Advanced na alarma sa seguridad, propesyonal na grado	780
5.	Ang alarma ay kinokontrol ng mga transmitters sa factory key, ang pangunahing antas ng proteksyon	880
6.	Sensor immobilizer	300
7.	Transponder immobilizer	400
8.	Shock sensor	80
9.	Ultrasonic na sensor	150
10	Glass break sensor	100
11	Sensor ng pag-angat ng sasakyan	480
12	Self powered siren	100

Pag-uuri ng alarma ng PIMOT

Klase	Malinaw	Immobilizers
Popular	Permanenteng key fob code, hatch at door opening sensor, sariling sirena.	Hindi bababa sa isang pagbara sa circuit na may kasalukuyang 5A.
Standard	Remote control na may variable na code, sirena at light signaling, isang engine lock, anti-tamper sensor, panic function.	Dalawang interlock sa mga circuit na may kasalukuyang 5A, awtomatikong pag-activate pagkatapos alisin ang susi mula sa ignition o isara ang pinto. Ang device ay lumalaban sa power failure at decoding.
Профессиональный	Tulad ng nasa itaas, mayroon din itong backup na pinagmumulan ng kuryente, dalawang body burglary protection sensor, pagharang ng dalawang electrical circuit na responsable sa pagsisimula ng makina, at paglaban sa elektrikal at mekanikal na pinsala.	Tatlong kandado sa mga circuit na may kasalukuyang 7,5A, awtomatikong pag-on, mode ng serbisyo, paglaban sa pag-decode, pagbaba ng boltahe, pinsala sa mekanikal at elektrikal. Hindi bababa sa 1 milyong pangunahing template.
dagdag	Tulad ng propesyonal at sensor ng posisyon ng kotse, anti-robbery at burglary radio alarm. Dapat ay walang problema ang device para sa isang taon ng pagsubok.	Mga kinakailangan sa parehong propesyonal na klase at praktikal na pagsubok para sa 1 taon.