Petsa ng pag-expire ng brake fluid
nilalaman
Mga dahilan para sa pagbaba ng kalidad
Kasama sa komposisyon ng brake fluid ang polyglycols, boric acid esters, at Dot 5 ay naglalaman ng poly-organosiloxanes (silicones). Maliban sa huli, ang lahat ng bahagi sa itaas ay hygroscopic. Bilang resulta ng trabaho, ang materyal ay sumisipsip ng tubig mula sa hangin. Kasunod nito, ang sistema ng haydroliko ay nag-overheat, ang likido sa mga hydraulic pad ay umiinit hanggang sa temperatura ng pagsingaw at bumubuo ng isang lock ng singaw. Ang paglalakbay ng pedal ng preno ay nagiging non-linear at nababawasan ang kahusayan sa pagpepreno. Sa pag-abot sa 3,5% na kahalumigmigan sa dami, ang TF ay itinuturing na luma, at sa 5% o higit pa, ito ay hindi angkop para sa paggamit.
Ang mga teknikal na katangian ng likido ay nakasalalay sa temperatura ng kapaligiran. Ang mas mainit ang panahon, mas mataas ang halumigmig, at ang TJ ay mabilis na mawawala ang pagganap nito.
Kailan papalitan?
Ipinapahiwatig ng tagagawa ang petsa ng produksyon, buhay ng istante at pagpapatakbo sa lalagyan. Ang komposisyon ng kemikal ay direktang nakakaapekto sa tagal ng aplikasyon. Halimbawa, kasama sa Dot 4, bilang karagdagan sa mga glycols, ang mga ester ng boric acid, na nagbubuklod sa mga molekula ng tubig sa mga hydroxo complex at nagpapahaba ng buhay ng serbisyo hanggang 24 na buwan. Ang isang katulad na Dot 5 lubricant, dahil sa hydrophobic silicone base, ay bahagyang hygroscopic at maaaring maimbak nang hanggang 12–14 na taon. Ang Dot 5.1 ay tumutukoy sa mga hygroscopic varieties, samakatuwid, ang mga espesyal na moisture-retaining additives ay ipinakilala dito, na nagpapataas ng shelf life sa 2-3 taon. Ang pinaka-hygroscopic na likido ay ang Dot 3 na may buhay ng serbisyo na 10-12 buwan.
Ang average na shelf life ng brake fluid ay 24 na buwan. Samakatuwid, dapat itong palitan sa unang tanda ng pagbaba sa kahusayan ng sistema ng preno o pagkatapos ng bawat 60 libong kilometro.
Paano suriin ang katayuan?
Posible upang matukoy ang kalidad ng haydroliko na pagpapadulas gamit ang isang espesyal na tester. Ang device ay isang portable marker na may sensitibong indicator. Ang tester ay ibinaba sa tangke na may isang ulo ng tagapagpahiwatig, at ang resulta ay ipinapakita sa anyo ng isang LED signal na nagpapahiwatig ng nilalaman ng kahalumigmigan. Upang mapanatili ang operating temperature regime ng TJ (150–180 °C), ang proporsyon ng tubig ay hindi dapat lumampas sa 3,5% ng kabuuang volume.
Gaano katagal nananatili ang brake fluid sa pakete?
Sa isang saradong lalagyan, ang materyal ay hindi nakikipag-ugnay sa hangin at pinapanatili ang mga teknikal na katangian nito. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon, ang ilang mga compound ay natural na bumababa. Bilang resulta: nagbabago ang punto ng kumukulo at lagkit ng produkto. Ayon sa mga internasyonal na pamantayan, ang buhay ng istante ng mga espesyal na likido sa hindi pa nabubuksang packaging, kabilang ang mga likido ng preno, ay limitado sa 24-30 buwan.
Mga rekomendasyon para sa paggamit at imbakan
Mga simpleng tip para makatulong na mapahaba ang shelf life ng TJ:
- Mag-imbak ng materyal sa isang secure na saradong lalagyan.
- Ang kahalumigmigan ng hangin sa silid ay hindi dapat lumampas sa 75%.
- Isara nang mahigpit ang takip ng tangke at panatilihing malinis ang mga butas ng air inlet.
- Baguhin ang fluid tuwing 60000 km.
- Panoorin ang higpit ng mga channel ng brake system.
Ngayon alam mo na kung gaano katagal nakaimbak ang brake fluid at kung anong mga salik ang nakakaapekto sa kalidad nito.
