Maaaring si Tesla ang unang tagagawa ng kotse na gumamit ng mga cell ng LG NCMA.
Imbakan ng enerhiya at baterya

Maaaring si Tesla ang unang tagagawa ng kotse na gumamit ng mga cell ng LG NCMA.

Ipinagmamalaki ng Polish na subsidiary ng LG Energy Solution (LGES, LG En Sol) na sa ikalawang kalahati ng taon ang kumpanya ay magsisimulang magbigay ng mga bagong cell na may [Li-] NCMA cathodes, iyon ay, nickel-cobalt-manganese-aluminum cathodes. Samantala, nalaman ng Business Korea na maaaring maging una nilang tatanggap si Tesla.

Tala ng editor www.elektrowoz.pl: Ngayon ay papunta na kami, ang susunod na artikulo ay ilalathala lamang sa gabi.

LG Energy Solution at Elements para sa Tesla

Talaan ng nilalaman

  • LG Energy Solution at Elements para sa Tesla
    • Mga bagong cell at Model Y

Tesla ay gumamit ng NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum) cathode cells na binuo ng Japanese company na Panasonic sa loob ng maraming taon. Sa pagpasok sa merkado ng China, nilagdaan ng tagagawa ang mga karagdagang kasunduan sa supply sa LG Energy Solution (noon: LG Chem) at CATL. ilan mga selula. Sa paglipas ng panahon, lumabas na sa kaso ng CATL, ito ay mga selula ng LiFePO.4 (lithium-iron-phosphate), at ang tagagawa ng California ay makakatanggap ng [Li-] NCM (nickel-cobalt-manganese) na mga elemento sa LG.

Ngayon, inanunsyo ng Business Korea na magsisimulang magbigay ang tagagawa ng South Korea sa Tesla ng mga bagong cell na may mga NCMA cathode noong Hulyo 2021. Ito ang kanilang unang komersyal na paggamit. Ang mga cell ng NCMA ay mga produkto na may mataas na nilalaman ng nickel (90 porsiyento), ang mamahaling kobalt ay 5 porsiyento lamang, at ang iba ay aluminyo at mangganeso. Ang kanilang mga anode ay gawa sa carbon, ngunit tulad ng alam natin mula sa iba pang mga mapagkukunan, sila ay pinaghalo ng silikon upang madagdagan ang kapasidad ng baterya.

Ang mga bagong cell ay unang lalabas sa mga baterya ng General Motors Ultium, at mas partikular sa Hummer EV. Gayunpaman, mukhang unang lalabas ang mga ito sa Tesla Model Y. Ang mga NCMA cathode ay gagamitin sa mga cylindrical na cell para sa Tesla, at sa ibang pagkakataon ay lalabas din ang mga ito sa mga sachet cell, na ginagawa ng LGES, bukod sa iba pa. malapit sa Wroclaw. Ang huli ay magiging bahagyang mas mababa - 85 porsiyento ng nikel.

Mga bagong cell at Model Y

Inaasahan ng portal ng Electrek na mapupunta ang mga elemento sa mga kotseng ginawa sa planta ng Tesla sa Shanghai, China, ibig sabihin ay nasa lumang 2170 (21700) na format ang mga ito. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na sa ikalawang kalahati ng taon, ang pilot production ng Tesla Model Y ay magsisimula sa Grünheide (Giga Berlin, Germany) na may 4680 na mga cell. Hindi malinaw kung ang mga kotse ay magkakaroon ng lumang chemistry. at isang bagong format, o makakatanggap din sila ng mga bagong cathode.

Kung ang huling impormasyong ito ay magiging totoo, ang mga modelong Y na ginawa malapit sa Berlin ay magiging mas magaan kaysa sa mga variant ng Amerika (dahil ang NCMA at ang 4680 na format ay nagbibigay-daan para sa mas mataas na density ng enerhiya mula sa packaging), o magkakaroon ng mga variant na may mas mataas kapasidad ng baterya kaysa dati (dahil ang format na 4680 ay may higit na kapasidad para sa parehong laki ng bag).

Pambungad na larawan: 21700 NCM811 LGES cell na ginawa para sa Lucid Motors (c) Lucid Motors

Maaaring si Tesla ang unang tagagawa ng kotse na gumamit ng mga cell ng LG NCMA.

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento