Pagtapon ng mga baterya ng lithium-ion. American Manganese: Nakuha namin ang 99,5% Li + Ni + Co mula sa mga cathode ng mga selula ng NCA
Ipinagmamalaki ng American Manganese na ito ay may kakayahang mabawi ang 92 porsiyento ng lithium, nickel at cobalt mula sa nickel-cobalt-aluminum (NCA) lithium-ion cell cathodes tulad ng mga ginamit ng Tesla. Sa panahon ng mga eksperimentong serial test, 99,5% ng mga elemento ang naging pinakamahusay.
Pag-recycle ng Mga Baterya ng Lithium Ion: 92 porsiyento ay mabuti, 99,5 porsiyento ay mahusay.
Ang pinakamahusay na resulta, 99,5 porsiyento, ay itinuturing na benchmark na makakamit ng kumpanya sa patuloy na operasyon sa cycle ng leaching, na ibinebenta bilang RecycLiCo. Ang leaching ay ang proseso ng pagkuha ng isang produkto mula sa isang halo o kemikal gamit ang isang solvent tulad ng sulfuric acid.
Ang mga cell ng NCA ay eksklusibong ginagamit sa Tesla, ang iba pang mga tagagawa ay pangunahing gumagamit ng mga cell ng NCM (Nickel Cobalt Manganese). Ang American Manganese kasama ang Kemetco Research ay nag-aanunsyo na nilalayon nitong subukan ang tuluy-tuloy na pagbawi ng mga cell mula sa mga cathode mula sa variant na ito ng lithium-ion na baterya (pinagmulan) din.
Ang kahusayan ay nakakamit sa yugto ng pre-leach. 292 kg ng mga naprosesong cathode bawat araw... Sa huli, plano ng American Manganese na bawiin ang mga cell sa hugis, density at hugis na inaasahan ng mga tagagawa ng baterya upang ang mga recycle na materyales ay direktang maipadala sa mga bagong lithium-ion na cell. Dahil dito, hindi na kailangang muling ibenta ng kumpanya ang mga semi-finished na produkto [na maaaring mabawasan ang kakayahang kumita ng proseso].
Sinasabi na ang mga kumpanya na ngayon ay tumutuon sa proseso ng pag-recycle ng baterya ay hindi makakakita ng maraming paglago sa negosyo hanggang ang malalaking dami ng mga ginamit na mga cell na hindi angkop para sa karagdagang paggamit ay nagsimulang pumasok sa merkado. Ang mga baterya mula sa mga de-kuryenteng sasakyan ay kasalukuyang inaayos at ibinabalik sa mga sasakyan. Ang mga elementong iyon na may bahagi lamang ng kanilang orihinal na kapasidad - halimbawa, 60-70 porsiyento - ay ginagamit naman sa pag-iimbak ng enerhiya.
> Gusto ba ng Europa na habulin ang mundo sa paggawa ng baterya, mga kemikal at pag-recycle ng basura sa Poland? [Ministry of Labor and Social Policy]
Tala ng editor www.elektrowoz.pl: Tandaan na ang cathode scrap ay bahagi lamang ng lithium-ion na baterya. Ang electrolyte, case at anode ay nanatili. Sa usaping ito, kailangan nating maghintay ng mga anunsyo mula sa ibang mga kumpanya.
Ito ay maaaring interesado ka:
