Nagmaneho kami: Suzuki V-Strom 650 XT ABS

Gayundin dahil ang presyo ay napaka-kagiliw-giliw at ang bisikleta ay napaka maraming nalalaman at malawak na ginagamit. Mula sa regular na V-Strom 650, paghiwalayin mo ang XT na may mga gulong na may kable na kawad at isang aerodynamic beak sa harap ng mask na dapat panatilihin ang sumakay mula sa pagsabog ng tubig o putik nang kaunti kung nagmamaneho siya sa pamamagitan ng isang malaking puddle. Sa gayon, una sa lahat, ito ay isang cosmetic accessory na kahit papaano isinasama ito sa mas malaking 1.000-cubic-foot na V-Strom. Maaari ring masabing sumusunod ito sa mga uso sa uso at uso, dahil sa mga maleta at lahat ng mga proteksyon at ilaw ng hamog na ulap, mukhang maganda ito sa lahat.

Siya ay sapat na nakakaengganyo sa daan upang maglakbay kasama siya saan man siya magpunta. Kumportable itong nakaupo, bahagyang pasulong ang mga braso at, pinakamahalaga, sapat na mababa upang ang mga may maikling paa ay madaling maabot ang sahig. Ang upuan ay malaki at komportable, at kapag nagtatago ka sa likod ng salamin ng hangin, kahit na ang bilis ng paglalakbay na humigit-kumulang na 130 kilometro bawat oras ay hindi mahirap. Ang 69 horsepower na dalawang-silindro engine ay nagbibigay sa ito ng sapat na liksi at liksi sa mga sulok. Ang V-Strom 650 XT ay may sapat na kapangyarihan sa mga baluktot na kalsada o mga madla sa lungsod upang maituring na isang seryosong motorsiklo. Sa mga pagliko, sinusunod niya ang mga utos mula sa likuran ng angkop na lugar at tiwala na itinatago ang direksyon na itinakda ng driver. Ngunit hindi niya gusto ang pagmamalabis, suspensyon at preno, at ang gearbox ay nakasalalay sa gawain pagdating sa paglilibot o pabago-bagong pagmamaneho. Gayunpaman, upang masira ang mga tala ng bilis, kakailanganin mong sumakay ng iba pa mula sa handog ng Suzuki.

Dahil pangunahing isang motorsiklo para sa kalsada, nagulat siya sa mga durog na bato. Ang ABS ay hindi mapapalitan, ngunit may suot na mga gulong na hindi kalsada, madaling nadaig ang isang magandang piraso ng gravel road. Tiyak na may mga adventurer dito.

teksto: Petr Kavčič, larawan: SaB; Suzuki