Wireless Parking Charge, isang bagong proyekto ng Toyota
Habang ang panahon ng mga de-kuryenteng sasakyan ay nasa simula pa lamang, ang tagagawa ng Toyota ay sumusubok na ng isang sistema ng pag-charge ng baterya gamit ang wireless na teknolohiya.
Malapit nang subukan ng Giant Toyota ang isang bagong charger ng baterya para sa mga de-kuryenteng sasakyan na gumagana sa wireless na teknolohiya. Kung ang oras para sa marketing ay hindi pa hinog, malinaw sa tagagawa na ang teknolohikal na pagbabagong ito ay magiging mahalaga at lubos na praktikal para sa mga gumagamit ng electric vehicle sa loob ng ilang taon na darating. Upang matiyak na ang mga pagsubok na ito ay napapanahon, ang Toyota ay nagpakilos ng 3 Prius na de-kuryenteng sasakyan. Partikular na titingnan ng tagagawa ng Japan ang tatlong punto: mga rate ng pagkabigo ng recharge dahil sa hindi perpektong pagkakahanay ng terminal ng sasakyan, kadalian ng paggamit ng terminal, at kasiyahan ng user.
Ang prinsipyo ng wireless charging ay napaka-simple: ang isang coil ay nakabaon sa ilalim ng charging area, at ang isa ay nasa kotse. Ang pag-charge pagkatapos ay nagaganap sa pamamagitan ng pagpapalit ng magnetic field sa pagitan ng dalawang coils. Gayunpaman, mahalagang masuri ang mga panganib ng pagkawala ng transmission na dulot ng sasakyan at ang dalawang coils na hindi pagkakahanay. Upang gawin ito, binago ng Toyota ang Prius parking assistance system upang ang driver ng kotse ay maaari na ngayong tumingin sa interior screen at makita ang posisyon ng coil. Pagkatapos ay magiging mas madaling iposisyon ang sasakyan ayon sa posisyon ng coil. Sa panahon ng pagsubok na ito, umaasa ang tagagawa ng Japan na makakalap ng maraming impormasyon hangga't maaari upang ma-optimize ang bagong sistema ng pagsingil na ito at maihatid ito sa merkado sa mga darating na taon.
