Umigtad

Mga Nilalaman FounderEmblemKasaysayan ng kotse sa mga modeloMga Tanong at sagot: Ang pangalang Dodge sa modernong mundo ng automotive ay nauugnay sa makapangyarihang mga sasakyan, ang disenyo kung saan pinagsasama ang sporty na karakter at mga klasikong linya na nagmumula sa kaibuturan ng kasaysayan. Ito ang paraan kung paano nakuha ng dalawang magkakapatid ang respeto ng mga motorista, na tinatangkilik pa rin ng korporasyon hanggang ngayon. Tagapagtatag Ang dalawang magkapatid na Dodge, sina Horatio at John, ay walang ideya sa katanyagan na magkakaroon ng kanilang joint venture. Ang dahilan nito ay ang kanilang unang negosyo ay malayo lamang na nauugnay sa mga sasakyan. Noong 1987, lumitaw ang isang maliit na negosyo sa pagmamanupaktura ng bisikleta sa lumang Detroit, USA. Gayunpaman, ang mga brother-enthusiast sa loob lamang ng 3 taon ay naging seryosong interesado sa muling pag-profile ng kumpanya. Sa taong iyon, isang planta ng paggawa ng makina ang nagdala ng kanilang pangalan. Siyempre, ang mga bagong kotse ng kalamnan ay hindi umalis sa linya ng pagpupulong sa oras na iyon, na kalaunan ay naging batayan ng isang buong kultura ng buong Kanluran, na unti-unting nakuha ang isip ng mga kabataan ng buong mundo. Ang planta ay gumawa ng mga ekstrang bahagi para sa mga umiiral na makina. Kaya, gumawa ng mga order ang Oldsmobile para sa paggawa ng mga gearbox nito. Pagkaraan ng isa pang tatlong taon, ang kumpanya ay lumawak nang husto kaya nakapagbigay ito ng materyal na suporta sa ibang mga kumpanya. Halimbawa, gumawa ang magkapatid ng mga makina na kailangan ng Ford. Ang umuunlad na kumpanya ay naging kasosyo nito sa loob ng ilang panahon (hanggang 1913). Salamat sa isang malakas na pagsisimula, ang mga kapatid ay nakakuha ng sapat na karanasan at pananalapi upang bumuo ng isang independiyenteng kumpanya. Mula noong ika-13 taon, ang inskripsiyon na "Dodge Brothers" ay lumitaw sa mga pabrika ng kumpanya. Simula sa susunod na taon, ang kasaysayan ng automaker ay nagsisimula sa isang malaking titik. Emblem Ang logo, na lumabas sa unang kotse ng kumpanya, ay nasa anyo ng isang bilog na may "Star of David" sa loob. Sa gitna ng mga crossed triangle ay dalawang malalaking titik ng negosyo - D at B. Sa buong kasaysayan, ang American brand ay makabuluhang binago ang emblem nang maraming beses, kung saan kinikilala ng mga motorista ang mga iconic na kotse. Narito ang mga pangunahing panahon sa pagbuo ng tanyag na logo sa mundo: 1932 - sa halip na mga tatsulok, isang pigura ng isang tupa ng bundok ang lumitaw sa mga talukbong ng mga sasakyan; 1951 - isang eskematiko na pagguhit ng ulo ng hayop na ito ang ginamit sa label. Mayroong ilang mga paliwanag kung bakit napili ang gayong simbolo. Ayon sa isang bersyon, ang exhaust manifold ng mga makina na orihinal na ginawa ng kumpanya ay mukhang sungay ng ram; 1955 - bahagi ng Chrysler ang kumpanya. Pagkatapos ay ginamit ng korporasyon ang sagisag, na binubuo ng dalawang boomerang na tumuturo sa isang direksyon. Ang simbolo na ito ay naimpluwensyahan ng pag-unlad ng mga astronautika sa panahong iyon; 1962 - muling nagbago ang logo. Gumamit ang taga-disenyo ng manibela at isang hub sa istraktura nito (ang gitnang bahagi nito, na kadalasang pinalamutian ng gayong elemento); 1982 - Ang kumpanya ay muling gumagamit ng isang limang-tulis na bituin, na matatagpuan sa isang pentagon. Upang hindi malito ang mga sasakyan ng dalawang kumpanya, gumamit si Dodge ng pula sa halip na isang asul na emblem; 1994-1996 argali bumalik sa hood ng mga sikat na kotse, na naging isang simbolo ng matalim kapangyarihan, na kung saan ay nagpakita sa pamamagitan ng sports at "maskulado" kotse; 2010 - Lumilitaw ang logo ng Dodge sa mga grille ng radiator na may dalawang pulang guhit na nakalagay sa dulo ng salita - isang mahalagang pattern ng karamihan sa mga sports car. Kasaysayan ng kotse sa mga modelo Matapos magpasya ang magkakapatid na Dodge na magtatag ng indibidwal na produksyon ng mga kotse, ang mundo ng mga motorista ay nakakita ng maraming modelo, ang ilan sa mga ito ay itinuturing pa ring iconic. Narito kung paano nabuo ang produksyon sa buong kasaysayan ng tatak: 1914 - lumitaw ang unang kotse ng Dodge Brothers Inc. Ang modelo ay pinangalanang Old Betsy. Ito ay isang convertible na may apat na pinto. Kasama sa pakete ang isang 3,5-litro na makina, gayunpaman, ang lakas nito ay 35 kabayo lamang. Gayunpaman, kumpara sa kontemporaryong Ford T, ito ay naging isang tunay na luxury car. Ang kotse ay agad na umibig sa mga motorista hindi lamang para sa disenyo nito, kundi pati na rin sa halos magkaparehong halaga nito, at para sa kalidad, ang kotse na ito ay mas maaasahan at solid. 1916 - Ang katawan ng modelo ay nakatanggap ng isang all-metal na istraktura. 1917 - ang simula ng paggawa ng freight transport. Ang 1920 ay ang pinakamalungkot na panahon sa kumpanya. Una, namatay si John sa trangkasong Espanyol, at di-nagtagal, umalis din ang kanyang kapatid sa mundo. Sa kabila ng disenteng katanyagan ng tatak, walang sinuman ang interesado sa kasaganaan nito, bagaman ang isang-kapat ng produksyon ng buong bansa ay nahulog sa pag-aalala na ito (ayon sa 1925). 1921 - ang hanay ng modelo ay napalitan ng isa pang mapapalitan - Tourung Car. Ang kotse ay may all-metal na katawan. Ang automaker ay nagpapalawak ng mga hangganan ng mga benta - ang Europa ay tumatanggap ng medyo mura, ngunit may mataas na kalidad na mga sasakyan. 1925 - isang kumpanya para sa hindi pa naganap sa mga pamantayang iyon na 146 milyong rubles. nakuha ng dolyar ang Dillon Red Co. Sa parehong panahon, ang kapalaran ng higanteng sasakyan ay naging interesado sa U. Chrysler. 1928 - Binili ni Chrysler si Dodge, pinapayagan itong sumali sa Big Three ng Detroit (ang dalawa pang mga automaker ay GM at Ford). 1932 - ang na maalamat na tatak sa oras na iyon ay naglalabas ng Dodge DL. 1939 - bilang parangal sa ika-25 anibersaryo ng pagkakatatag ng kumpanya, nagpasya ang pamamahala na i-restyle ang lahat ng umiiral na mga modelo. Kabilang sa mga luxury liners, bilang tawag sa mga kotse noon, ay ang D-II Deluxe model. Kasama sa kagamitan ng bagong bagay ang mga power window na may hydraulic drive at orihinal na mga headlight na naka-install sa mga front fender. 1941-1945 ang dibisyon ay nakikibahagi sa paggawa ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid. Bilang karagdagan sa mga na-upgrade na trak, ang mga off-road na sasakyan sa likod ng isang Fargo Powerwagons pickup truck ay gumulong din sa linya ng pagpupulong. Popular sa panahon ng digmaan, ang modelo ay patuloy na ginawa hanggang sa ika-70 taon. Sa huling bahagi ng 40s, ang Wayfarer sedan at roadster ay nabili. 1964 - Isang limitadong edisyon ng sports car ay ipinakilala upang ipagdiwang ang ika-50 anibersaryo ng kumpanya. Ang 1966 ay minarkahan ang simula ng panahon ng Muscle Cars, kasama ang maalamat na Charger bilang punong barko ng dibisyon. Sa ilalim ng hood ng kotse ay ang sikat na V-shaped engine para sa 8 cylinders. Tulad ng Corvette at Mustang, ang kotse na ito ay nagiging isang alamat ng kapangyarihan ng Amerika. 1966 - ang pagpapakilala ng pandaigdigang modelo na Polara. Ito ay sabay-sabay na binuo sa mga pabrika na matatagpuan sa ilang mga bansa. 1969 - isa pang malakas na kotse ang itinayo batay sa Charger - Daytona. Sa una, ang modelo ay ginamit lamang kapag ang isang NASCAR race ay isinaayos. Sa ilalim ng hood ay isang motor, na ang lakas ay umabot sa 375 lakas-kabayo. Ang kotse ay lumabas na wala sa kompetisyon, kaya naman nagpasya ang pamamahala ng kumpetisyon na magpataw ng mga paghihigpit sa dami ng mga motor na ginamit. Ang isang bagong panuntunan ay nagsimula noong 1971, ayon sa kung saan ang dami ng panloob na combustion engine ay hindi dapat lumampas sa limang litro. 1970 - isang bagong uri ng kotse ang ipinakilala sa mga motorista - ang serye ng Pony Cars. Ang modelo ng Challenger ay umaakit pa rin sa mata ng mga connoisseurs ng mga klasikong Amerikano, lalo na kung mayroong isang Hemi engine sa ilalim ng hood. Ang yunit na ito sa dami ay umabot sa pitong litro at lakas na 425 lakas-kabayo. 1971 - Ang sitwasyon sa buong mundo ay binago ng krisis sa gasolina. Dahil sa kanya, ang panahon ng mga muscle car ay natapos sa sandaling ito ay nagsimula. Kasabay nito, ang katanyagan ng makapangyarihang mga pampasaherong sasakyan ay bumagsak, dahil ang mga motorista ay nagsimulang maghanap ng mga hindi gaanong matakaw na sasakyan, na ginagabayan ng praktikal kaysa sa mga aesthetic na pagsasaalang-alang. 1978 - Ang hanay ng mga kotse at trak ay pinalawak na may mga nakamamanghang pickup. Kinatawan nila ang mga katangian ng mga kotse at trak. Kaya, ang modelo ng Lil Red Express ay nasa kategorya ng pinakamabilis na produksyon ng kotse. Simula ng paggawa ng front-wheel drive Rampage pickup. Sa parehong oras, ang paggawa ng makabago ng linya ng produksyon ay naaprubahan upang lumikha ng isang supercar, na ang batayan nito ay kinuha mula sa konsepto ng Viper. 1989 - Ipinakita ng Detroit Auto Show ang mga tagahanga ng labis sa kalsada ng isang bagong produkto - Viper coupe. Sa parehong taon, nagsimula ang paglikha ng Caravan minivan. 1992 - ang simula ng mga benta ng isa sa mga pinaka-inaasahang sports car na Viper. Ang pagpapapanatag ng mga suplay ng langis ay nagpapahintulot sa automaker na bumalik sa dami ng mga makina. Kaya, sa kotse na ito, ginamit ang mga yunit na may dami ng walong litro, na maaari ring mapalakas. Ngunit kahit na sa pagsasaayos ng pabrika, ang kotse ay nakabuo ng 400 lakas-kabayo, at ang pinakamataas na bilis ay 302 kilometro bawat oras. Ang metalikang kuwintas sa yunit ng kuryente ay napakahusay na kahit na ang isang 12-silindro na Ferrari ay hindi makayanan ang kotse sa isang tuwid na seksyon. 2006 - binuhay ng kumpanya ang iconic na Charger at Challenger, pati na rin ang modelo ng Caliber crossover na ipinakita sa mga motorista. 2008 - Inanunsyo ng kumpanya ang paglabas ng isa pang pagbabago ng crossover ng Journey, ngunit sa kabila ng mahusay na pagganap, ang modelo ay hindi nakatanggap ng espesyal na palakpakan. Ngayon, ang tatak ng Dodge ay higit na nauugnay sa makapangyarihang mga sports car na nagtatago ng hindi kapani-paniwalang 400-900 horsepower sa ilalim ng hood o malalaking pickup truck na nasa hangganan sa kategorya ng mga trak kaysa sa mga praktikal na kotse. Ang patunay nito ay isang video review ng isa sa mga pinakasikat na modelo ng pag-aalala: Mga Tanong at Sagot: Sino ang lumikha ng Dodge? Dalawang magkapatid, sina John at Horace Dodge. Lumilitaw ang kumpanya sa 1900 na taon. Sa una, ang kumpanya ay nakikibahagi sa paggawa ng mga bahagi para sa mga kotse. Ang unang modelo ay lumitaw noong taglagas ng 1914. Sino ang gumagawa ng Dodge Caliber? Ito ay isang tatak ng isang kotse na ginawa sa isang hatchback na katawan. Ang modelo ay ginawa sa pagitan ng 2006 at 2011. Sa oras na ito, binalak ni Chrysler na wakasan ang kontrata kay Daimler. Nasaan ang Dodge Caliber Collected?