Test drive Dodge Ram 1500 EcoDiesel: Mga sungay pasulong
Ang unang kilometro sa likod ng gulong ng isang full-size na American pickup. Kahit na ang laki ng kotse na ito (o mas tama bang tawagin itong isang trak, at hindi ang pinakamaliit?) ay sapat na upang gawing isang kawili-wiling tanawin sa European mga kalsada. Ang mga pickup truck ng klase na ito ay napakapopular sa USA, ngunit kahit na sila ay medyo disenteng sukat doon, sa medyo makitid na mga kalsada ng Old Continent at lalo na sa mga kondisyon sa lunsod, dito ito ay mukhang isang apat na gulong analogue ng Gulliver sa lupain. ng mga Lilliputians. Gayunpaman, ang epekto ay hindi magiging kasing kapansin-pansin kung ang Ram 1500 EcoDiesel Dodge ay walang natatanging disenyo - kasama ang napakalaking tradisyonal na istilong grille at napakaraming chrome trim, ang kotseng ito ay mukhang isang powerhouse sa iba pang mga kotse sa kalsada. Sa pangkalahatan…
Test drive Shelby Cobra 427, Dodge Viper RT / 10: S brute force
Ang Cobra ay isang itinatag na klasiko - bihira at mahal. May mga katangian ba ang Viper para maging isa? Ang driver ng karera ng kotse at magsasaka ng manok na si Carol Shelby ay minsang natuwa sa mundo sa pinakabrutal na roadster, ang Cobra 427. Ang nararapat na kahalili nito bilang isang pagpapakita ng malupit na puwersa ay ang Evasion Viper RT/10. Viper! Isang 90 taong gulang na sinaunang halimaw mula sa AC Cars at Shelby American laban sa kahalili nito (nilikha din kasama ang pakikilahok ni Carl Shelby) mula sa 10s. Suriin kung gumagana pa rin ang kamandag ng dalawang ahas. At, siyempre, dahil gusto naming malaman kung ang VXNUMX Viper sports car ay may pagkakataon na maging isang klasiko. Ang kwentong ito ay mananatiling hindi nakasulat. Bukod dito, hindi ito dahil sa…
Test drive Dodge Avenger: neocon
Ang Avenger ay sumali sa bagong henerasyong Chrysler Sebring sa pag-atake sa gitnang uri. Mga unang impression ng ikaapat na modelo sa linya ng European Evasion. Viper, Caliber, Nitro… Kung ang unang tatlong Dodge na alok sa European market ay halos magkapareho sa kanilang pagnanais na tumayo mula sa kumpetisyon sa pamamagitan ng pag-aalok ng isang bagay na sukdulan, orihinal at kahit na maluho, ang Avenger ay nabibilang sa isang medyo konserbatibong market segment kung saan ang pag-eksperimento at pagka-orihinal ay hindi palaging nagdudulot ng pag-unawa at palakpakan. Ang mahirap na kapalaran ng klasikong sedan Ngunit kung ano ang gagawin - ang kapalaran ng klasikong sedan ngayon ay hindi madali. Napapaligiran sa lahat ng panig ng gutom sa merkado na mga bagong pagpipilian sa kotse, napipilitan siyang pasayahin ang isang kapansin-pansing hindi umiimik na madla sa mga tuntunin ng pagbabago, paghahanap ng isang mahirap na balanse sa pagitan ng pagnanais na magpakilala ng bago at ang takot na tanggihan ...
test drive Dodge Challenger SRT8: average na mileage
Evasion Challenger at Hemi engine - ang kumbinasyong ito ay nagbubunga ng mga nakakatakot na asosasyon ng mga asul na ulap ng usok sa paligid ng mga gulong sa likuran at ang nakakatakot na tunog ng mga tubo ng tambutso. Ang iconic na kotse ng unang bahagi ng 70s ay bumalik, at lahat ng tungkol dito (halos) ay mukhang oras. Sa simula ng kuwentong ito, tiyak na dapat nating tandaan si Mr. Kowalski. Gayunpaman, kung wala ang bayani ng pelikulang ito, ang Dodge Challenger ay magmumukhang hamburger na walang ketchup - hindi masama, ngunit kahit papaano ay hindi natapos. Sa kultong pelikulang Vanishing Point, sumakay si Barry Newman sa mga kanlurang estado sa isang puting 1970 Challenger Hemi at dapat na takpan ang distansya mula Denver hanggang San Francisco sa loob ng 15 oras. Ang mala-impyernong paghabol sa mga pulis ay nagwakas sa kamatayan - isang malakas na pagsabog bilang resulta ng epekto ng dalawang bulldozer na humarang sa kalsada. Ito ay ang katapusan...
I-test drive ang pinakamabilis na motorsiklo sa mundo TOP 10 fast motorcycles.
Ang pinakamabilis na motorsiklo sa mundo Dodge Tomahawk Tinatawag itong Dodge Tomahawk at may napakapangit na sampung silindro na makina. Ang yunit ay may gumaganang volume na 8,3 litro at hiniram mula sa Dodge Viper SRT10 sports car. Ang kapangyarihan nito ay 500 lakas-kabayo. Doble ang disenyo ng motorsiklo. Mayroon itong dalawang 20-inch na gulong sa harap at likuran at maaaring umabot sa pinakamataas na bilis na 560 km/h. Ito ay tumitimbang ng 680 kilo at may dalawang bilis, manual na gearbox. Gayunpaman, upang subukan sa pagsasanay kung ang Dodge Tomahawk ay maaaring tumaas ang bilis ng higit sa 500 km / h, walang sinuman ang nangahas. Si Dodge, pagkatapos ay nasa ilalim ng payong ng DaimlerChrysler AG, ay gumagawa ng siyam sa mga motorsiklong ito, bawat isa ay mahigit 55 taong gulang. Kaya ito ay sa panahon ng 2003-2006 ...