Mabigat, may malawak na mahigpit at makapangyarihang balakang, ang Levante ay nakakumbinsi, tulad ni Marlon Brando sa The Godfather. Ang aktor at ang kotse ay gumaganap ng mga Italyano, bagaman ang kanilang mga ugat ay sa halip ay German-American na "Levante" o "Levantine" - isang hangin na umiihip mula sa silangan o hilagang-silangan sa ibabaw ng Mediterranean. Karaniwan itong nagdadala ng ulan at maulap na panahon. Ngunit para sa Maserati, ito ay isang hangin ng pagbabago. Ang tatak ng Italyano ay nagtatrabaho sa unang crossover nito sa loob ng 13 mahabang taon. Tila sa ilan na ang bagong crossover ng Maserati Levante ay kahawig ng Infiniti QX70 (dating FX), ngunit ang tanging bagay na mayroon sila ay ang kurba ng isang mahabang hood at hindi gaanong nagpapahayag ng hubog na bubong. Kahit na tanggalin mo ang maraming tridents mula sa katawan, takpan ang mga air intake na nakahanay sa isang linya, ang sopistikadong Italian charm ay makikilala pa rin. At aling crossover sa klase ang walang frameless na pinto? Mabigat, may malawak na mahigpit at makapangyarihang balakang, ang Levante ay nakakumbinsi, tulad ni Marlon Brando sa The Godfather. Isang artista at isang car play...

Ang kasalukuyang Ghibli ba ang unang kotse sa kasaysayan ng Maserati na maaaring nilagyan ng diesel engine sa kahilingan ng isang customer ng Maserati? Diesel?! Para sa karamihan ng mga die-hard fan ng maalamat na Italyano na gumagawa ng luxury car, ang kumbinasyong ito sa una ay magiging hindi naaangkop, mapangahas, marahil ay nakakainsulto. Sa layunin, ang gayong reaksyon ay nauunawaan - ang pangalan ng Maserati ay palaging nauugnay sa ilan sa mga pinaka-sopistikadong likha ng industriya ng automotive ng Italya, at ang "kabastusan" ng isang mito na ganito kalaki na may nakamamatay na diesel heart transplant ay kahit papaano ... hindi tama. , o isang bagay na katulad nito. sabi ng boses ng emosyon. Ngunit ano ang iniisip ng isip? Ang Fiat ay may malalaking plano para sa tatak ng Maserati at planong pataasin ang mga benta nito nang higit pa sa pinakamalaking tagumpay hanggang sa kasalukuyan sa bagay na ito. Gayunpaman…

Pagmamaneho sa unang SUV ng maalamat na Italian marque Ang katotohanan ay ang paglulunsad ng mga modelo ng SUV ng mga pinakasikat na tradisyonalista sa industriya ng automotive ay tila hindi naging balita o nakakagulat sa mahabang panahon. Ilang mga tagagawa ay wala pa ring hindi bababa sa isang produkto ng ganitong uri sa kanilang assortment, at kahit na mas kaunti ay hindi nagpaplano ng isang katulad na bagay sa malapit na hinaharap. Ang Porsche, Jaguar, maging ang Bentley ay nag-aalok na sa mga customer ng gayong modernong lahi, at bago isama ang Lamborghini at Rolls-Royce sa karera, malamang na hindi rin tayo maghintay ng matagal. Oo, ang mga klasikong konsepto ng kotse ay palaging magiging isang magandang bagay at wala sa mga kumpanyang ito ang may anumang intensyon na abandunahin ang mga ito, ngunit ang panahon ay tulad na upang…

Ang pabrika sa Piedmont ay gumagawa pa rin ng mga mamahaling at napakakatangi-tanging mga kotse. Matapos ang susunod na pag-update ng hanay ng modelo, ang mga produkto ng tatak ng Italyano ay sa wakas ay natikman kahit na ng pinaka-sopistikadong Aosta Valley, ang E25 highway, na umaabot mula sa Mont Blanc tunnel hanggang sa Pont-Saint-Martin sa hangganan ng Piedmont, ay tinusok. sa pamamagitan at sa pamamagitan ng. Ang mga nayon ng Alpine na nakakalat sa mga dalisdis sa labas ng bintana ay pinalitan ng walang katapusang mga pader ng mga kongkretong koridor. Ang canvas ng aspalto paminsan-minsan ay kumawag-kawag mula sa gilid sa gilid, na pinipilit kang patuloy na ayusin ang tilapon. Ngunit kung kanina, habang nagmamaneho ng Maserati, kailangan mong mag-taxi sa iyong sarili, ngayon ang mga kotse na may trident sa ihawan ay natutong gawin ito nang mag-isa. O hindi naman? Ang 2018 update ay hindi lamang nakaapekto sa punong barko na Quattroporte, kundi pati na rin sa Ghibli compact sedan, kasama ang Levante crossover. Lahat…

Hindi nararanasan ng Maserati ang isa sa pinakamagandang sandali sa kasaysayan nito. Ang mga benta ay hindi sumasama dito at ang tatak ng Trident ay kailangang gumawa ng mga malalaking pagbabago sa mga sentro ng pagmamanupaktura nito upang maiangkop ang bilang ng mga sasakyan na lumalabas sa linya ng pagpupulong sa tunay na pangangailangan sa merkado. Gayunpaman, upang masimulan muli ang tatak, ang Maserati ay naghahanda ng isang tunay na pag-atake sa produkto sa susunod na ilang taon. Ang tatak ng Italyano ay aktwal na nag-iskedyul ng sampung bagong paglulunsad bago ang 2023. Kabilang sa mga ito, makikita natin ang ilang mga restyled na modelo na nasa hanay na, at ilang mga bagong modelo. Kabilang sa mga pinakamahalagang proyekto ng Maserati sa pag-unlad ay ilang nauugnay sa mga de-kuryenteng sasakyan. Sa halip na maayos na lumipat sa mid-range na hybrid na teknolohiya, ang Trident ay direktang maglalayon para sa buong electrification. Una…