Test drive Pag-aaral ng "Yandex.Auto" sa Geely Atlas
Makinig sa iyong paboritong musika, maglaro sa mga lungsod at alamin ang distansya mula sa Earth hanggang sa Buwan - "Alice" mula sa "Yandex" na nanirahan sa Chinese crossover na Geely Atlas. At iyon ang nagmula rito Isa sa mga pinakasikat na Chinese crossover sa merkado ng Russia - Geely Atlas - ay nakakuha ng bagong multimedia system. Ngayon ang voice assistant na nagsasalita ng Russian na si Alisa ay nakatira sa Atlas, nagpe-play ang Yandex.Music, at naglalagay ng mga ruta ang Yandex.Navigator. Plano ng Chinese na magbenta ng hanggang 80% ng mga kotse na may kagamitang Ruso sa susunod na ilang taon. Ngunit paano ito gumagana? Russian firmware at Chinese assembly Sa ngayon, ang mga kotse na may Yandex ay inaalok sa Russian market ng Nissan, Renault, Lada, Toyota, Mitsubishi, Skoda at Volkswagen. Ang sistema ng Geely Atlas ay naiiba sa lahat ng iba pang mga modelo dahil ito ay ...
Geely Coolray Test Drive
Isang Swedish turbo engine, isang preselective robot, dalawang display, remote start at Porsche-style keys - ang ikinagulat ng Belarusian-assembled Chinese crossover na Chinese coronavirus na seryosong nakaapekto sa industriya ng sasakyan at napigilan ang ilang mga bagong paglulunsad ng kotse. Ito ay hindi lamang tungkol sa pagkansela ng mga car dealership at premiere - kahit na ang mga lokal na presentasyon ay nasa ilalim ng pagbabanta, at ang pagsubok ng bagong Geely Coolray crossover ay kailangang mabilis na ilipat mula sa Berlin patungong St. Petersburg. Gayunpaman, ang kapalit ay naging sapat, dahil ang mga organizer ay nakahanap ng medyo malikhaing mga puwang sa lungsod at rehiyon, na medyo angkop para sa Coolray. Ang mensahe ay simple: ang bagong crossover ay inilaan para sa isang madla ng kabataan, na dapat pahalagahan ang hindi pangkaraniwang istilo ng modelo, isang masayang interior, de-kalidad na electronics at ganap na modernong teknolohiya. Sa kit na ito, ang Coolray ay ganap na kabaligtaran ng utilitarian…
Test drive na si Geely Tugella
Ipinagmamalaki ng nangungunang modelo ng Geely ang seryosong teknolohiya ng Volvo, isang rich interior at cool na kagamitan. Ngunit kailangan mong magbayad ng hanggang $32 para sa Tugella. sulit ba ito? Ang hindi akalain na nangyayari sa ating mga mata: ang mga Intsik ay nagpapatuloy sa opensiba! Kamakailan lamang, natutuwa sila kung ang kanilang mga quasi-car ay nakahanap ng hindi bababa sa ilang mga mamimili salamat sa katawa-tawa na mga presyo, at ngayon sila ay naglakas-loob na gumawa ng malakas na mga pahayag ng patakaran. Pagkatapos ng lahat, ang Tugella ay hindi masyadong isang coupe-like crossover bilang isang eksibisyon ng lahat ng mga posibleng tagumpay ng Geely. Ang kotse na ito ay hindi kailangang masira ang mga rekord ng mga benta; sa halip, kailangan nating lahat ng isang hakbang pa mula sa indulhensiya hanggang sa pagkilala. Tingnan kung gaano kabilis ang pagbabago ng mga panahon: ilang taon na ang nakalilipas, isang "Intsik", na gagawa ng magandang impression sa static, ay katulad ng isang paghahayag, at ngayon sa isang kuwento ...
Test drive na si Geely Coolray at Skoda Karoq
Turbo engine, robot at touchscreen - sa tingin mo ba ito ay tungkol sa isa pang VAG? At dito ay hindi. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa Geely Coolray, na sinasabing high-tech. Ano ang sasalungat sa kanya ng Skoda Karoq, na sa halip na DSG ay nakatanggap ng isang ganap na awtomatikong? Sa klase ng mga compact crossover, isang tunay na internasyunal na salungatan ang lumalabas. Ang mga tagagawa mula sa halos lahat ng automotive na bansa ay nakikipaglaban para sa isang bahagi sa pinakamabilis na lumalagong segment ng merkado. At ang ilan sa kanila ay gumanap na may dalawang modelo. Kasabay nito, ang hindi masyadong sikat na mga tagagawa mula sa Middle Kingdom ay hindi napigilan ng malubhang kumpetisyon sa klase, at aktibong ipinakilala nila ang kanilang mga bagong modelo sa segment na ito. Ang mga Tsino ay tumataya sa paggawa, mayaman na kagamitan, mga advanced na opsyon at isang kaakit-akit na listahan ng presyo. Ngunit magagawa ba nilang itulak ang mga modelo ng Hapon at Europa, na ...
Test drive Geely FY 11
Tinatawag ng kumpanyang Tsino ang bagong kupeobrazny crossover na Geely FY 11 na premium at dadalhin ito sa Russia. Ngunit hindi ito mangyayari hanggang 2020 - ang modelong ito ay hindi pa ibinebenta kahit sa China. Ang tinatayang panimulang tag ng presyo ay 150 libong yuan, ibig sabihin, humigit-kumulang $19. Ngunit sa Russia, kakailanganin mong magdagdag ng paghahatid, mga tungkulin sa customs, mga bayad sa pag-recycle at mga gastos sa sertipikasyon - hindi magkakaroon ng lokalisasyon ng produksyon sa Belarus. Ang makina ay iaalok ng isa: isang dalawang-litro na T963 (5 hp at 228 Nm), na ganap na binuo ng Volvo. Sinabi ni Geely na ang mga Swedes ay hindi nasisiyahan sa gayong mga pahayag, ngunit wala nang mapupuntahan. Ipinares dito ang isang walong bilis na Aisin na awtomatikong transmisyon - tulad ng sa Mini at front-wheel drive na mga BMW. Ang FY350 ay...
Geely Atlas Test Drive
Paano sinubukan ni Geely na mabilis na baguhin ang pang-unawa ng mga sasakyang Tsino sa Russia, at kung ano ang nangyari sa Geely Atlas ay isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na bagong produkto ng taon. Una, sa kabila ng pinagmulang Tsino, ang crossover na ito ay natipon sa Belarus sa planta ng Belgy. Pangalawa, sa istruktura, ito ay halos kapareho ng mga Korean at Japanese na kaklase. At sa wakas, pangatlo, sa tulong ng Atlas, sinusubukan ni Geely na baguhin ang pang-unawa hindi lamang sa sarili nitong tatak, kundi sa lahat ng mga sasakyang Tsino sa Russia. Ang Atlas ay itinayo ayon sa isang napatunayang recipe ng merkado: mayroon itong isang load-bearing body at independiyenteng mga suspensyon, at ang mga makina ng atmospera ay gumagana sa ilalim ng hood, na sinamahan ng "mechanics" o isang klasikong hydromechanical na "awtomatikong". Ang drive para sa mga pangunahing bersyon ay nasa harap, ngunit sa mas mataas na antas ng trim ay magagamit ang isang all-wheel drive na transmission na may elektronikong kontroladong clutch.…
Test drive Geely GC9
"Sorry, ah have that ansver," bulalas ng Chinese na driver ng Geely GC9, lumipat sa kanan, huminto sa gilid ng kalsada, at pagkatapos ay kinuha ang isang smartphone na nagri-ring sa huling sampung minuto. Hindi lang kinakabahan ang driver namin, nag-panic siya... “Sorry, ah, hav tou ansver,” bulalas ng Chinese na nagmamaneho ng Geely GC9, lumipat sa kanan, huminto sa gilid ng kalsada, at saka lang kinuha ang isang smartphone na ay nagri-ring sa huling sampung minuto. Ang aming driver ay hindi lamang kinakabahan - siya ay nagpapanic dahil kailangan niyang kumilos nang hindi ayon sa mga tagubilin, at ang pagsagot sa telepono habang nasa paglipat ay hindi katanggap-tanggap. Para sa China, ito ay normal, pati na rin ang katotohanan na bago ang isang test drive ng ilang kilometro ang haba sa pamamagitan ng isang pabrika sa paligid ng Ningbo ...
Test drive Geely Emgrand GT
Ang bagong business sedan na Geely Emgrand GT sa pinakamataas na kagamitan ay madaling tumawid sa marka na $22. Ano ang inaalok ng mga Intsik para sa perang ito at kung saan ang kotse ay suportado ng presidente ng Geely Emgrand GT ay ipinakita sa Shanghai dalawang taon na ang nakalilipas at naging panganay ng isang bagong henerasyon ng mga sasakyang Tsino na nilikha kasama ng Swedish Volvo. Ang mga presyo ng Russia ay inihayag sa simula ng taon - isang Belarusian-assembled sedan na may haba na halos limang metro sa tuktok na pagsasaayos ay nagkakahalaga ng higit sa $421. Hindi sinusubukan ni Emgrand GT na maging isang clone ng anumang sikat na modelo. Siyempre, ang mga taga-disenyo, na pinamumunuan ng Briton na si Peter Horbury, ay nakatuon sa Audi A22 / A421 Sportback, at ang mga rear fender ay ginawang lapad ng Volvo. Sa anumang kaso, ang hitsura ng isang sedan na may coupe silhouette ay naging orihinal, kahit na medyo sobra sa timbang. Parihaba…
