Paano pumili ng tamang Lexus ES, bakit madalas itong nalilito sa isang malaking LS at para kanino ang kotse na ito: ang driver o ang likurang pasahero sa kanan? Kung napalampas mo ang artikulong ito, mahahanap mo ito dito. Ngayon ay oras na para sa pera - kung paano pumili ng tamang ES at kung ano ang kailangan mong tandaan bago bumili. Tip #90: Huwag magtipid sa motor. Ang Lexus ES ay inaalok ng tatlong makina na mapagpipilian, at lahat ng mga ito ay natural na aspirated. Sa mga pangunahing bersyon, ito ay 6 (1 hp), sa mas mahal na mga bersyon - 2,0 litro (150 hp), at ang mga nangungunang bersyon ay nilagyan ng V2,5 200 ...

Ang ilang napakahalaga at mahirap na mga katanungan tungkol sa pinaka-abot-kayang Lexus na malamang na nag-aalala ka tungkol sa Ang mga mapagkunwari na Swedes, kung maaari mong sorpresahin sila ng isang bagay, tiyak na hindi sa sahig na gawa sa kahoy sa mga shopping center, Italian cuisine sa subway o isang ipinag-uutos na subbotnik para sa mga banker . Ang isa pang bagay ay magagandang kotse. Ang average na sahod sa Sweden ay matagal nang lumampas sa $2, ngunit mas gusto pa rin ng mga Scandinavian ang mga gray na mga bagon ng istasyon ng diesel. Samakatuwid, ang isang string ng maliwanag na Lexus UX sa gitna ng Stockholm sa loob ng ilang oras ay tumigil sa buhay sa metropolis. Marami rin akong naabala sa UX, ngunit paano ito mangyayari: Hindi pa nakagawa ang Lexus ng ganoong compact na modelo noon. Oo, mayroong isang hybrid na CT, ngunit ang mga Hapon ay wala pang maliliit na crossover. Siyempre, hindi inaangkin ng UX na...

Mga optika na may "blade mirrors", isang binagong suspensyon, multimedia na may touchscreen at Apple CarPlay - ang pinakasikat na crossover ng premium na segment ay nakaligtas na malayo sa isang pormal na restyling lamang. mga premium na brand sa US, kabilang ang mga lokal. Upang tuluyang tapusin ang Lincolns at Cadillacs, na nagsisimula nang walang pag-asa na maging lipas na, nagdala ang mga Hapones ng isang panimula na bagong kotse sa merkado. Ang unang RX, sa katunayan, ay naging ninuno ng premium crossover genre, pinagsasama ang kaginhawahan ng isang sedan, ang functionality ng isang station wagon at ang cross-country na kakayahan ng isang all-terrain na sasakyan. Kahit na ang mga Germans ay natagpuan ang kanilang sarili sa papel ng paghuli, dahil ang unang BMW X1998 ay pumasok sa merkado makalipas lamang ang isang taon. Sa susunod na dalawang dekada, patuloy na binuo ng Lexus ang tagumpay ng modelo. Ang paglitaw ng isang hybrid na pagbabago, ...

Elite ng 90s: BMW 740i, Jaguar XJ6 4.0, Mercedes 500 SE at Lexus LS 400 Noong dekada 90, hinamon ng Lexus ang luxury class. Ang LS 400 ay pumasok sa teritoryo ng Jaguar, BMW at Mercedes. Ngayon ay muli tayong nagkikita kasama ang apat na bayani noong panahong iyon. Oh, kung gaano kahusay ang lahat ay naayos noong unang bahagi ng 90s! Ang mga maaaring at nais na bigyan ang kanilang sarili ng isang espesyal na kotse, bilang isang patakaran, ay bumaling sa mga aristokrata sa Europa, at ang pagpipilian ay limitado sa S-class, "lingguhan" o malaking Jaguar. At kung dapat itong maging kakaiba, sa kabila ng mga dramatikong bayarin sa repair shop at maselan na kagamitan, naroon iyon. Ang Maserati Quattroporte, na ang ikatlong henerasyon ay umalis sa eksena noong 1990 at ang pagpapakilala ng ikaapat noong 1994, ay…

Mga impression ng bagong edisyon ng modelo, na inaalok ng Lexus sa unang pagkakataon sa European market Ang Lexus ES ay tumatakbo sa US market mula noong 1989 at nakakamit ng kahanga-hangang tagumpay. Kamakailan lamang, ang ikapitong henerasyon ng modelo ay ipinakilala, kung saan ang ES ay opisyal na pumasok sa lahat ng mga katangian ng European Lexus sa unang pagkakataon. At dahil ito ay isang ganap na bagong produkto para sa madla ng Lumang Kontinente, mainam na magsimula sa isang maliit na paliwanag kung ano talaga ito at kung aling segment ito ay pinaka-lohikal na ipatungkol ito. Marangyang derivative ng Toyota Camry Sa katunayan, ang konsepto ng Lexus ES ay kasing simple ng ito ay mahusay at dahil dito ay matagumpay - sa katunayan, mula pa sa unang henerasyon. Ang modelong ito ay isang maluho at mas pinong bersyon ng pinakamabentang Toyota Camry. Yan ay…

Ang garahe ng AvtoTachki ay kapansin-pansing humina sa konteksto ng pandemya ng coronavirus. Naaalala namin ang mga kotse na huli naming sinubukan bago ang rehimeng pag-iisa sa sarili, pumasa sa Moscow at iba pang mga bangungot na si David Hakobyan: "Mukhang hindi nilikha ang Lexus LS 500 F Sport upang mainis sa tamang linya" walang mga kotse, at mga kandado ay isinasabit sa mga dealership sa buong bansa. Kasabay nito, ang ilang mga kumpanya ng sasakyan kahit na sa mahirap na sitwasyong ito ay nakakahanap ng mga paraan upang magbenta ng mga kotse: may naglulunsad ng mga advanced na online showroom na may posibilidad na mag-book at prepayment, at ang ilang mga tatak ay naghahatid pa nga ng mga binili at bayad na sasakyan sa bahay ng kliyente. Sa pangkalahatan, hinati ng coronavirus ang mundo sa "bago" at "pagkatapos". Ngunit sa "bago" na ito ay may mga alaala - ...

Ang pinakamakapangyarihang V8 sa kasaysayan ng tatak, ang pangatlo sa listahan ng pinakamabilis na Lexus - nalaman namin kung ano pa ang maaaring sorpresa sa RC F ... Ang Lexus ay walang mayamang kasaysayan ng paggawa ng mga sports car. Ang unang kabanata ay ang modelo ng SC, na ginawa mula 1991 hanggang 2010 at pinabilis sa 100 km / h sa 5,9 segundo. Ang pangalawa ay ang IS F (2008-2013), na sumakop sa unang daan sa loob ng 4,8 segundo salamat sa isang 423-horsepower na makina. Ang pangatlo ay ang LFA supercar (2010-2012), na mayroong 552-horsepower power unit at pinabilis sa 100 km / h sa 3,7 segundo. Ang pinakabagong Lexus sports car hanggang ngayon ay ang RC F. Sinubukan naming maunawaan kung ano ang naging resulta ng ika-apat na kabanata sa mga talaan ng mga nagawa ng Lexus sa larangan ng paggawa ng napakabilis na mga kotse, at kung ang kotse na ito ay kabilang sa ...

Ang dakilang kaibigan ni AvtoTachki na si Matt Donnelly ay madalas na nagrereklamo tungkol sa kanyang edad at laki, na kung minsan ay humahadlang sa kanya. Sa kabila nito, mahilig si Matt sa mga sports car. Sa pagkakataong ito ay Lexus GS F. Kung nag-iisip kang bumili ng Lexus GS F, siguraduhing makuha ito sa Ultrasonic Blue Micra 2.0. Huwag isipin ang tungkol sa Molten Pearl (iyan ang tinatawag ng mga Hapon na masakit na maliwanag na kahel para sa ilang kadahilanan) o Ultra White. Gagawin ka ng orange na parang isang taong gumagamit ng napakaraming additives sa kanilang pagkain, habang ang puti ay magmumukhang isang taong naubusan ng pera sa pinakakawili-wiling sandali. Kung makuha mo ang sports car na ito pagkatapos kumita ng pera gamit ang iyong pangunahing kalakalan bilang isang bank robber o isang assassin, kung gayon ang anumang bersyon ng uling/pilak/kulay-abo ay magagawa. SA…

Minsang tinawag ng Japanese Mercedes si Lexus na isang tanyag na boses, at siyempre, malinaw na ang Japanese brand na ito ay isang katunggali sa German "holy trinity", ngunit hindi natin dapat kalimutan na ang European market ay hindi ang pinakamahalaga para sa kanya - kaya ito ay hindi nakakagulat na sa susunod dahil gumawa sila ng ilang mga desisyon na maaaring hindi gaanong malinaw sa mamimili sa Europa. Ang GS, halimbawa, ay hindi nag-aalok ng diesel engine. Ang mga diesel ay sikat sa Europa, ngunit mas kaunti sa ibang lugar sa mundo o sa mga merkado kung saan ang GS ang pinakamaraming nagbebenta. Sa halip na isang diesel, ang Lexus ay gumagamit ng mga hybrid, kaya ang tuktok ng bagong GS lineup ay ang 450h, isang anim na silindro na petrol engine na pinagsama sa isang de-koryenteng motor. Bagama't pamilyar ang pangalan, bago ang sistema. Ang makina ay bago...